Profil pekerjaan: Insinyur kedirgantaraan

Keinginan untuk terbang sudah ada sejak zaman kuno. Namun, apa yang pada saat itu masih merupakan mimpi yang tak mungkin tercapai kini menjadi kenyataan - berkat para insinyur yang inovatif. Dalam artikel ini, kita akan melihat pekerjaan seorang insinyur kedirgantaraan - profesi yang tanpanya perjalanan udara yang aman, baik di udara maupun di luar angkasa, tidak akan mungkin terjadi.

Apa yang dimaksud dengan insinyur kedirgantaraan?

Teknik kedirgantaraan adalah bagian dari ilmu teknik. Seperti halnya teknik otomotif, ini adalah salah satu bidang khusus dari teknik mesin dan oleh karena itu merupakan salah satu bidang aplikasi yang paling menuntut. Aspek teknis, ilmiah dan ekonomi sangat penting di sini, karena teknik kedirgantaraan berurusan dengan pengembangan dan pengoperasian pesawat terbang seperti pesawat terbang, pesawat ruang angkasa, satelit dan rudal lainnya.

Apa yang dilakukan oleh seorang insinyur kedirgantaraan?

Siapa yang belum pernah mendengar nama Launoy dan Bienvenue, Otto Lilienthal, atau Wright bersaudara; para pemikir cerdas yang bekerja di bidang penerbangan pada masanya - sebagian berhasil dan sebagian kurang berhasil. Saat ini, kemungkinan besar mereka bekerja sebagai insinyur kedirgantaraan, karena profesi ini sebagian besar terdiri dari tugas-tugas yang juga dilakukan oleh para pria ini selama bekerja.
Tentu saja, konstruksi pesawat terbang, wahana antariksa, helikopter atau satelit, saat ini dengan program CAD yang didesain secara khusus, merupakan tugas yang paling penting, tetapi bukan hanya itu saja. Area tanggung jawab insinyur kedirgantaraan juga mencakup

• Pengembangan dan penelitian: sebagai insinyur kedirgantaraan, Anda mengembangkan pesawat terbang atau pesawat ruang angkasa yang seringan dan se-erodinamis mungkin, mendesain mesin dan meneliti cara-cara untuk menghemat bahan bakar, misalnya.
  
  
• Optimalisasi pesawat yang sudah ada: Pengembangan lebih lanjut dari peralatan yang laik terbang memainkan peran utama, karena hal-hal seperti keselamatan, perlindungan lingkungan, dan inovasi teknis khususnya tidak boleh diabaikan, bahkan dengan pesawat yang lebih tua.
  
  
• Dokumentasi proyek: Pembangunan pesawat atau pesawat ruang angkasa harus didokumentasikan secara rinci - sebagai seorang insinyur, hal ini mencakup pencatatan semua detail dan keterangan selama proyek berlangsung.
• Perencanaan dan simulasi produksi: Setelah benda terbang dirancang, tentu saja harus diperiksa apakah ada kesalahan atau kekurangan untuk memastikan keselamatan penumpang yang maksimal.
  
  
• Pemeliharaan pesawat: Pesawat yang sudah ada harus diservis berkali-kali. Ini juga merupakan salah satu tugas seorang insinyur kedirgantaraan.
  
  
• Merencanakan infrastruktur dan sistem kontrol lalu lintas udara: Lalu lintas udara juga harus direncanakan secara akurat dan terstruktur secara menyeluruh. Area ini bisa menjadi lebih penting di masa depan, terutama dengan pesawat terbang seperti taksi udara.

Karena tuntutan yang terus meningkat pada pesawat dan pesawat ruang angkasa dalam hal berat, kompatibilitas lingkungan, aerodinamika, dan keselamatan, insinyur kedirgantaraan memikul tanggung jawab yang besar.

Keterampilan apa yang harus dimiliki oleh seorang insinyur kedirgantaraan?

Tugas utama seorang insinyur kedirgantaraan dapat bervariasi tergantung pada bidang kegiatannya, tetapi kandidat untuk posisi tersebut harus selalu memiliki pemahaman yang baik tentang matematika, kimia, ilmu komputer, dan fisika. Pengetahuan ekologi dan meteorologi juga menjadi bagian integral dari deskripsi pekerjaan yang berkaitan dengan perubahan iklim dan dampaknya.
Keterampilan teknis dan kemampuan analitis merupakan bagian yang sama pentingnya dalam profesi teknik kedirgantaraan seperti halnya keterampilan komunikasi dan presentasi profesional. Karena para insinyur di bidang ini biasanya bekerja di lingkungan internasional dan dalam tim, pengetahuan bahasa Inggris yang baik dan kemampuan kerja sama tim yang kuat sangat penting.

Bagaimana cara menjadi seorang insinyur kedirgantaraan?

Biasanya, kandidat harus telah menyelesaikan gelar sarjana di bidang teknologi kedirgantaraan atau teknik kedirgantaraan, baik sebagai program studi reguler maupun ganda. Gelar Master direkomendasikan bagi siapa saja yang ingin mengambil lebih banyak tanggung jawab dalam karier mereka. Karena program gelar ini adalah salah satu yang paling menuntut, tingkat kegagalan di sini juga tinggi, yaitu 45-60%, tergantung tahun kelulusan.

Kesimpulan:

Insinyur kedirgantaraan sangat diperlukan saat ini. Kemajuan teknologi yang sedang berlangsung dan ekspektasi yang meningkat membuat profil pekerjaan ini lebih menantang daripada kebanyakan pekerjaan lainnya, tetapi profesi insinyur kedirgantaraan menawarkan prospek yang sangat baik untuk masa depan. Permintaan akan pesawat yang lebih canggih secara teknis, baik itu pesawat terbang maupun pesawat ruang angkasa, terus meningkat dan ada banyak kursus pelatihan lebih lanjut dan lanjutan di bidang spesialis ini.