Construção de uma cena cinematográfica ridícula: o passeio de scooter em Aspen do filme "Parvos e Inúteis"
"Dumb and Dumber" é a melhor comédia cinematográfica de todos os tempos. Sim, eu disse-o. Sentem-se, fãs de "Caddyshack". Estou a ouvir-vos, mas estão enganados. É "Dumb and Dumber" por tantas razões que nem consigo enumerá-las. Jim Carrey está no topo do seu jogo. Jeff Daniels apareceu do nada para se tornar temporariamente a segunda pessoa mais engraçada do planeta. O elenco de apoio também é sólido, e a banda sonora é uma máquina do tempo para as melhores partes de 1994.
Não mencionei quais os locais que tornam o filme ótimo, em parte porque nenhum deles o faz. As cenas de abertura têm lugar em Rhode Island (visualmente inexpressivo no ecrã) e as cenas principais envolvem uma viagem de carro até Aspen, Colorado (filmado em Breckenridge).
Só na fase final de "Aspen" é que os locais se tornam interessantes.
Se ainda não viu "Dumb and Dumber", devia pensar como vai passar o seu tempo. Recapitulando, Harry e Lloyd encontram a pasta de uma mulher e embarcam numa viagem pelo país, de Rhode Island a Aspen, para a devolver. Devido a uma série de circunstâncias infelizes, perdem a sua icónica carrinha com os cães peludos no Nebraska, no final do primeiro ato, e têm de continuar a viagem numa mini-bicicleta de criança.
É aqui que o filme e os dias de hoje se cruzam. Dois YouTubers curiosos quiseram descobrir se era possível andar numa minibike do Nebraska até Aspen, no Colorado - uma viagem de 400 milhas. Houve inúmeros desafios técnicos e físicos ao longo do caminho, mas, no final, foi "possível". (Nota: não foi divertido ou fácil!)
Encontrar uma mini-bicicleta que sirva para dois homens adultos não é tarefa fácil. Depois de pesquisarem a bicicleta exacta do filme, aperceberam-se de que teria de ser uma construção personalizada. Normalmente, as mini-motos são perfeitas para miúdos de 12 anos que são demasiado rebeldes para uma bicicleta mas demasiado novos para terem carta de condução. Acomodar dois adultos com um peso combinado de 90 quilos apresentava uma série de desafios técnicos e ergonómicos.
O primeiro desafio: como é que eles caberiam na bicicleta? Felizmente, a equipa de filmagem tinha o mesmo problema, e a dupla consultou fotografias do adereço real. O quadro foi consideravelmente esticado para caber duas pessoas com pernas mais longas.
O problema seguinte: como é que iriam alimentar a trotinete com o triplo do peso? O cortador de relva teve de ser afinado com um "bocal" mais pequeno para ajustar a relação ar-combustível.
A equipa partiu para o Nebraska com o seu "Hog" pronto a funcionar. Após alguns problemas mecânicos, fizeram finalmente progressos e quase atingiram os "70 mpg" que Lloyd menciona no filme.
Houve alguns problemas mecânicos inesperados, especialmente com componentes que não foram concebidos para uma utilização pesada em estrada. Os pneus foram concebidos para tractores de jardim e carrinhos de mão, não para levar um "homem" de 90 kg a subir uma montanha, e cada pneu ficou completamente gasto após um dia de viagem.
O problema seguinte foi a corrente - o binário necessário para puxar o duo e a bicicleta pela montanha acima teve o seu preço e esticou consideravelmente a corrente. Não se partiu, mas após três dias de pedalada estava praticamente no fim.
O último desafio: o percurso, que infelizmente não é descrito no filme. Começar por uma estrada rural no Nebraska foi a opção mais fácil (e mais segura) devido ao terreno plano e ao pouco tráfego.
Eventualmente, a equipa teve de tomar uma decisão difícil: mudar para a autoestrada ou seguir por uma estrada de terra batida na montanha. A interestadual seria mais suave e teria uma superfície fiável, mas estariam a viajar a 30 km/h ao lado de camiões (e da polícia). A estrada de terra batida era mais curta e tinha menos trânsito, mas era extremamente acidentada. A estrada de gravilha acabou por vencer, mas numa bicicleta sem suspensão, a parte inferior das costas levou uma tareia.
Apesar dos desafios, os intrépidos mini-bikers chegaram a Aspen em pouco menos de três dias.
Muitos dos desafios eram completamente previsíveis quando dois tipos estão a escalar uma montanha numa bicicleta minúscula. O vídeo mostra muito menos do sofrimento que tiveram de suportar durante 30 horas numa mini-mota sem suspensão, mas de alguma forma também quero fazer esta viagem. Não tenho a certeza se gostaria de o fazer com o meu melhor amigo numa hardtail de baixa potência, mas a subida em si parece ser um espetáculo. As vistas das montanhas são fantásticas e, com todos os mosquitos a voar para a nossa boca, nem temos de parar!
Este foi um grande projeto e uma viagem ainda maior. 400 milhas não parecem muito até estarmos a subir uma montanha a 30 milhas por hora numa mini-moto e com um frio de rachar. Não consigo pensar numa homenagem mais adequada ao filme "Dumb and Dumber", exceto talvez a esgrima de cana com casacos de cor pastel. Tiro a minha cartola cor de laranja a estes senhores, pois fizeram um ótimo trabalho.
Esta incrível aventura de 400 milhas de minibike não só presta homenagem ao clássico filme de comédia "Dumb and Dumber", como também mostra a mistura de criatividade, engenharia e determinação que é necessária para dar vida a uma ideia tão louca. Tal como estes dois YouTubers utilizaram uma tecnologia engenhosa para ultrapassar desafios, também o utilizador pode desenvolver soluções inovadoras com a ajuda do 3Dfindit. Quer esteja a conceber novos produtos ou a rever modelos existentes, o 3Dfindit fornece acesso a mais de 6.000 catálogos de modelos de fabricantes de CAD 3D, CAE e BIM, tornando o seu trabalho de conceção mais fácil e eficiente. Comece hoje mesmo a conceber o seu próximo grande projeto!
