Konstruktion af en latterlig filmscene: scooterturen i Aspen fra "Dum og dummere"
"Dum og dummere" er den bedste filmkomedie nogensinde. Ja, jeg sagde det. Sæt jer ned, "Caddyshack"-fans. Jeg hører jer, men I tager fejl. Det er "Dum og dummere" af så mange grunde, at jeg ikke engang kan nævne dem. Jim Carrey er på toppen af sin karriere. Jeff Daniels er kommet ud af ingenting og er midlertidigt blevet den næstsjoveste person på planeten. Birollerne er også solide, og soundtracket er en tidsmaskine til de bedste dele af 1994.
Jeg har ikke nævnt, hvilke locations der gør filmen fantastisk, til dels fordi ingen af dem gør det. Åbningsscenerne foregår i Rhode Island (visuelt uimponerende på skærmen), og hovedscenerne involverer et roadtrip til Aspen, Colorado (filmet i Breckenridge).
Det er først i slutfasen af "Aspen", at lokaliteterne bliver interessante.
Hvis du ikke har set "Dum og dummere" endnu, bør du virkelig overveje, hvordan du bruger din tid. For at opsummere finder Harry og Lloyd en kvindes kuffert og begiver sig ud på en rejse fra Rhode Island til Aspen for at returnere den. På grund af en række uheldige omstændigheder mister de deres ikoniske varevogn med de lurvede hunde i Nebraska mod slutningen af første akt og må fortsætte deres rejse på en minicykel til børn.
Det er her, filmen og nutiden krydser hinanden. To nysgerrige YouTubere ville finde ud af, om det var muligt at køre på en minicykel fra Nebraska til Aspen i Colorado - en rejse på 400 kilometer. Der var mange tekniske og fysiske udfordringer undervejs, men i sidste ende var det "muligt". (Bemærk: ikke sjovt eller nemt!)
Det er ikke nogen nem opgave at finde en minicykel, der kan rumme to voksne mænd. Efter at have undersøgt den nøjagtige cykel fra filmen indså de, at det måtte være en specialbygget cykel. Normalt er minicykler perfekte til 12-årige, som er for rebelske til en cykel, men for unge til et kørekort. At få plads til to voksne med en samlet vægt på 100 kilo gav en række tekniske og ergonomiske udfordringer.
Den første udfordring: Hvordan skulle de overhovedet få plads på cyklen? Heldigvis havde filmholdet det samme problem, og duoen henviste til fotos af den faktiske rekvisit. Stellet blev forlænget betydeligt for at passe til to personer med længere ben.
Det næste problem: Hvordan skulle de drive scooteren med tre gange så meget vægt? Plæneklipperen skulle finjusteres med en mindre "dyse" for at justere forholdet mellem luft og brændstof.
Holdet tog af sted til Nebraska med deres køreklare "Hog". Efter et par mekaniske problemer gjorde de endelig fremskridt og nåede endda næsten de "70 mpg", som Lloyd nævner i filmen.
Der var nogle uventede mekaniske problemer, især med komponenter, der ikke var beregnet til tung vejbrug. Dækkene var beregnet til havetraktorer og trillebøre, ikke til at få en 300 kg tung "fyr" op ad et bjerg, og hvert dæk var helt slidt efter en dags kørsel.
Det næste problem var kæden - momentet, der skulle til for at trække både duoen og cyklen op ad bakken, tog hårdt på kæden og strakte den betydeligt. Den gik ikke i stykker, men efter tre dages kørsel var den stort set færdig.
Den sidste udfordring: ruten, som desværre ikke er beskrevet i filmen. At starte på en landevej i Nebraska var den nemmeste (og sikreste) løsning på grund af det flade terræn og den lave trafik.
Til sidst måtte holdet træffe en svær beslutning: skifte til motorvejen eller tage en ujævn bjergvej. Motorvejen ville være mere jævn og have en pålidelig belægning, men de ville køre 30 km/t sammen med lastbiler (og politi). Grusvejen var kortere og havde mindre trafik, men den var ekstremt ujævn. Grusvejen vandt til sidst, men på en cykel uden affjedring fik lænden tæsk.
På trods af udfordringerne nåede de modige minicyklister frem til Aspen på lidt under tre dage.
Mange af udfordringerne var helt forudsigelige, når to fyre bestiger et bjerg på en lille cykel. Deres video viser meget mindre af den smerte, de måtte udholde i 30 timer på en uaffjedret minicykel, men på en eller anden måde har jeg også lyst til at tage denne tur. Jeg er ikke sikker på, at jeg ville gøre det med min bedste ven på en undermotoriseret hardtail, men selve stigningen ser ud til at være en fest. Du får en fantastisk udsigt over bjergene, og med alle de gratis myg, der flyver ind i munden på dig, behøver du ikke engang at stoppe!
Det var et stort projekt og en endnu større rejse. 400 kilometer virker ikke som meget, før man kæmper sig op ad et bjerg med 30 km/t på en minicykel i isnende kulde. Jeg kan ikke komme i tanke om en mere passende hyldest til "Dum og dummere", måske bortset fra at fægte med stokke i pastelfarvede jakker. Jeg tager min orange høje hat af for disse herrer, for de har gjort et godt stykke arbejde.
Dette utrolige 400-mile minibike-eventyr er ikke kun en hyldest til den klassiske komediefilm "Dum og Dummere", men viser også den blanding af kreativitet, teknik og beslutsomhed, der skal til for at føre en så skør idé ud i livet. Ligesom disse to YouTubere brugte genial teknologi til at overvinde udfordringer, kan du også udvikle innovative løsninger ved hjælp af 3Dfindit. Uanset om du designer nye produkter eller reviderer eksisterende modeller, giver 3Dfindit adgang til over 6.000 kataloger med 3D CAD-, CAE- og BIM-producentmodeller, hvilket gør dit designarbejde mere smidigt og effektivt. Begynd at designe dit næste store projekt i dag!
