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La Bomba Accionada por Motor de Parker Aerospace Seleccionada por Boeing para Accionar el Sistema Hidráulico del B-52H Stratofortress durante Décadas

Lanzamiento de productosIngeniería mecánicaCADConocimientos
La Bomba Mundial Parker AP15V ganadora ayudará a cumplir los objetivos de eficiencia de combustible y fiabilidad del Programa de Sustitución de Motores Comerciales (CERP) de la aeronave.

Parker Aerospace, un segmento de negocio de Parker Hannifin Corporation, líder mundial en tecnologías de movimiento y control, ha anunciado hoy que Boeing ha seleccionado a Parker para suministrar su bomba accionada por motor (EDP) AP15V para el sistema hidráulico del B-52H Stratofortress. El bombardero pesado de largo alcance está siendo sometido a una importante revitalización, incluyendo su Programa de Sustitución de Motores Comerciales (CERP) iniciado por las Fuerzas Aéreas de EE.UU.. La EDP Parker AP15V, también conocida como Bomba Mundial, ayudará a alimentar el sistema hidráulico de la aeronave hasta la década de 2050.

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P1018PS01SRM5BC00E0200000

Part No.
PN
Series
SERIES
Pump Series
C1
Displacement
C2
Type
C3
Mounting
C4
Shaft
C5
Shaft Seal
C6
Rotation
C7
Pump Configuration
C8
Seals
C9
1
P1018PS01SRM5BC00E0200000
P1/PD Series
P1 - Mobile Version
018 - 18 cc/rev (1.10 in/rev)
P - Open Circuit
S- (018)SAE A Pilot, SAE 12 & SAE 16 Threaded Work Ports, w/ SAE 4 & SAE 6 Aux Ports
01 - (018) Splined Shaft - SAE 19-4 11T
S - Single Shaft Seal
R - Clockwise from Shaft End
M - MOBILE
5 - FLUOROCARBON
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"Esta adjudicación de contrato de fabricación amplía la historia de 67 años de Parker Aerospace de suministrar soluciones hidráulicas probadas y fiables desde que el B-52 entró en servicio por primera vez en 1955", dijo el presidente Roger Sherrard de Parker Aerospace. "Nos sentimos honrados y entusiasmados de apoyar la modernización de la flota de B-52H que desempeña un papel tan crítico en la Estrategia de Seguridad Nacional de nuestro país", añadió Sherrard.

Para mantener el bombardero con capacidad de combate en servicio durante las próximas décadas, las Fuerzas Aéreas establecieron ambiciosos objetivos para su CERP con el fin de reducir los costes operativos de combustible y aumentar la fiabilidad. En septiembre de 2021, las Fuerzas Aéreas seleccionaron a Rolls-Royce North America como contratista para el programa de reingeniería. Parker Aerospace espera apoyar a Rolls-Royce y Boeing en la consecución de estos objetivos y maximizar la preparación de las aeronaves.

La Bomba Mundial Parker: Rendimiento probado y comprobado

La BombaMundial Parker es una EDP heredada que ha acumulado millones de horas de vuelo de gran fiabilidad en numerosas aplicaciones comerciales y militares. En pruebas comparativas con productos de la competencia, Parker ha cuantificado el menor coste global del ciclo de vida (LCC) de su bomba World para el cliente:

  • La bomba World es un diez por ciento más ligera y ofrece la mejor relación potencia-peso. El peso afecta directamente al consumo de combustible. En relación con el impacto directo de la bomba Parker, el peso representa aproximadamente el 18 por ciento de su LCC total.
  • La bomba World produce un 15% menos de rechazo térmico. El rechazo de calor de la bomba y la ineficacia general de la bomba afectan directamente al consumo de combustible. La pérdida de energía representa la contribución más significativa al CCV, con un 43% del CCV total del producto.
  • La bomba World está probada en campo y es fiable. En una amplia base de aplicaciones comerciales y militares, la fiabilidad de campo demostrada por Parker superó en un 200% los requisitos del B-52H. En esta aplicación militar, una fiabilidad superior se traduce en un mayor índice de capacidad de misión y menores costes de mantenimiento, lo que representa aproximadamente el 12% del LCC del producto. En el entorno comercial, esto se traduce en un menor número de retrasos y cancelaciones asociados, que representan el 18% del LCC global del producto.

Artículo original de PARKER Hannifin