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Bomba acionada por motor Parker Aerospace selecionada pela Boeing para alimentar o sistema hidráulico do B-52H Stratofortress durante décadas

Lançamentos de produtosEngenharia mecânicaCADConhecimento
A bomba Parker AP15V World, premiada, ajudará a atingir os objectivos de eficiência de combustível e fiabilidade do CERP (Commercial Engine Replacement Programme).

A Parker Aerospace, um segmento de negócio da Parker Hannifin Corporation, líder mundial no fornecimento de tecnologias de movimento e controlo, anunciou hoje que a Boeing selecionou a Parker para fornecer a sua bomba de deslocamento do motor AP15V (EDP) para o sistema hidráulico do B-52H Stratofortress. O bombardeiro pesado de longo alcance está atualmente a ser submetido a uma importante atualização no âmbito do Programa de Substituição de Motores Comerciais (CERP) iniciado pela Força Aérea dos EUA. A Parker AP15V EDP, também conhecida como World Pump, irá alimentar o sistema hidráulico do avião até à década de 2050.

 

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P1018PS01SRM5BC00E0200000

Part No.
PN
Series
SERIES
Pump Series
C1
Displacement
C2
Type
C3
Mounting
C4
Shaft
C5
Shaft Seal
C6
Rotation
C7
Pump Configuration
C8
Seals
C9
1
P1018PS01SRM5BC00E0200000
P1/PD Series
P1 - Mobile Version
018 - 18 cc/rev (1.10 in/rev)
P - Open Circuit
S- (018)SAE A Pilot, SAE 12 & SAE 16 Threaded Work Ports, w/ SAE 4 & SAE 6 Aux Ports
01 - (018) Splined Shaft - SAE 19-4 11T
S - Single Shaft Seal
R - Clockwise from Shaft End
M - MOBILE
5 - FLUOROCARBON
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"Este contrato de produção prolonga a história de 67 anos da Parker Aerospace no fornecimento de soluções hidráulicas comprovadas e fiáveis desde que o B-52 entrou ao serviço em 1955", afirmou Roger Sherrard, Presidente da Parker Aerospace. "Sentimo-nos honrados e entusiasmados por apoiar a modernização da frota de B-52H, que desempenha um papel tão importante na estratégia de segurança nacional do nosso país", acrescentou Sherrard.

Para manter o bombardeiro com capacidade de combate em serviço nas próximas décadas, a Força Aérea estabeleceu metas ambiciosas para seu CERP, com o objetivo de reduzir os custos de combustível e aumentar a confiabilidade. Em setembro de 2021, a Força Aérea selecionou a Rolls-Royce North America como contratada para o programa de reengenharia. A Parker Aerospace espera apoiar a Rolls-Royce e a Boeing na consecução destes objectivos e na maximização da disponibilidade das aeronaves.

 

 

 

A bomba Parker World: desempenho comprovado e testado

A Bomba Mundial da Parker é uma EDP comprovada que acumulou milhões de horas de voo altamente fiáveis em numerosas aplicações comerciais e militares. Em testes comparativos com produtos concorrentes, a Parker determinou como a Bomba Mundial proporciona aos clientes um custo global de ciclo de vida (LCC) mais baixo:

  • A World Pump é dez por cento mais leve e oferece a melhor relação potência/peso. O peso tem um impacto direto no consumo de combustível. Em termos do impacto direto da bomba Parker, o peso representa cerca de 18% do LCC total.
  • A bomba World gera menos 15 por cento de saída de calor. A produção de calor da bomba e a ineficiência do desempenho global da bomba têm um impacto direto no consumo de combustível. Com 43% do LCC total do produto, a perda de energia é o fator que mais contribui para o LCC.
  • A World Pump deu provas na prática e é fiável. Numa vasta gama de aplicações comerciais e militares, a fiabilidade comprovada da Parker excede em 200% os requisitos do B-52H. Nesta aplicação militar, a fiabilidade superior resulta numa maior capacidade de missão e em custos de manutenção reduzidos, que representam aproximadamente 12% do LCC do produto. No ambiente comercial, isto leva a menos atrasos e cancelamentos, que representam 18% do LCC total do produto.

 

Artigo original da PARKER Hannifin