Parker Aerospace' motordrevne pumpe ble valgt av Boeing til å drive B-52H Stratofortress' hydraulikksystem i flere tiår
Parker Aerospace, et forretningsområde i Parker Hannifin Corporation, verdens ledende leverandør av bevegelses- og kontrollteknologi, kunngjorde i dag at Boeing har valgt Parker som leverandør av sin AP15V motorforskyvningspumpe (EDP) til det hydrauliske systemet til B-52H Stratofortress. Det langtrekkende tunge bombeflyet gjennomgår for tiden en større oppgradering som en del av Commercial Engine Replacement Program (CERP), som er initiert av US Air Force. Parker AP15V EDP, også kjent som World Pump, skal drive flyets hydraulikksystem helt frem til 2050-tallet.
P1018PS01SRM5BC00E0200000
"Denne produksjonskontrakten forlenger Parker Aerospaces 67 år lange historie med å levere velprøvde og pålitelige hydrauliske løsninger siden B-52 ble tatt i bruk i 1955", sier Roger Sherrard, President i Parker Aerospace. "Vi er beæret og glade for å kunne støtte moderniseringen av B-52H-flåten, som spiller en så viktig rolle i vårt lands nasjonale sikkerhetsstrategi", legger Sherrard til.
For å holde det kampdyktige bombeflyet i tjeneste i flere tiår fremover har luftforsvaret satt ambisiøse mål for CERP, som tar sikte på å redusere drivstoffkostnadene og samtidig øke påliteligheten. I september 2021 valgte flyvåpenet Rolls-Royce North America som leverandør for ombyggingsprogrammet. Parker Aerospace ser frem til å støtte Rolls-Royce og Boeing i arbeidet med å nå disse målene og maksimere flyenes tilgjengelighet.
Parker World Pump: Bevist og testet ytelse
Parkers World Pump er en velprøvd EDP som har akkumulert millioner av svært pålitelige flytimer i en rekke kommersielle og militære applikasjoner. I sammenlignende tester med konkurrerende produkter har Parker fastslått hvordan World Pump gir kundene en lavere livssykluskostnad (LCC):
- World Pump er ti prosent lettere og har det beste effekt/vekt-forholdet. Vekten har en direkte innvirkning på drivstofforbruket. Når det gjelder den direkte effekten av Parker-pumpen, står vekten for rundt 18 prosent av den totale LCC.
- World-pumpen genererer 15 prosent mindre varmeeffekt. Pumpens varmeeffekt og den totale ineffektiviteten til pumpen har en direkte innvirkning på drivstofforbruket. Med 43 prosent av produktets totale LCC er energitapet den viktigste bidragsyteren til LCC.
- World Pump har vist seg å være pålitelig i praksis. I en lang rekke kommersielle og militære bruksområder overgår Parkers dokumenterte pålitelighet kravene til B-52H med 200 %. I denne militære applikasjonen resulterer overlegen pålitelighet i økt oppdragskapasitet og reduserte vedlikeholdskostnader, som utgjør omtrent 12 prosent av produktets LCC. I det kommersielle miljøet fører dette til færre forsinkelser og kanselleringer, som utgjør 18 prosent av produktets totale LCC.
