パーカー・エアロスペース社のエンジン駆動ポンプがボーイング社のB-52Hストラトフォートレス油圧システムに採用される
パーカー・ハネフィン・コーポレーションの事業部門であるパーカー・エアロスペース（Parker Aerospace）は本日、ボーイング社が B-52H ストラトフォートレスの 油圧システム用に AP15V エンジン駆動 ポンプ（EDP）を採用したことを発表した。長距離重爆撃機は、米空軍が開始した商用エンジン交換プログラム（CERP）を含め、大幅な再生が行われている。ワールドポンプとしても知られるパーカーAP15V EDPは、2050年代まで航空機の 油圧システム の動力源となる。
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「パーカー・エアロスペース社のロジャー・シェラード社長は、「今回の製造契約締結は、1955年にB-52が初めて就航して以来、実績と信頼性のある油圧ソリューションを供給してきたパーカー・エアロスペース社の67年の歴史をさらに発展させるものです。「我が国の国家安全保障戦略において重要な役割を果たすB-52Hフリートの近代化を支援できることを光栄に思うと同時に、大変嬉しく思っています。
戦闘能力の高い爆撃機を今後数十年にわたって使用し続けるために、空軍はCERPの野心的な目標を設定し、信頼性を高めながら運用燃料費を削減することを目指した。2021年9月、空軍はこのリエンジン・プログラムの請負業者としてロールス・ロイス・ノース・アメリカを選定した。パーカー・エアロスペースは、ロールス・ロイスとボーイングがこれらの目標を達成し、航空機の即応性を最大化できるよう支援することを楽しみにしている。
パーカーワールドポンプ実証済みの性能
パーカーのワールドポンプは、多くの商用および軍事用途で数百万時間の信頼性の高い飛行時間を蓄積してきたレガシーEDPです。競合製品との並行試験において、パーカーはWorld Pumpがいかに全体的に低いライフサイクルコスト(LCC)を顧客に提供するかを定量化しました：
- World Pumpは10%軽量で、最高の馬力重量比を実現しています。ワールドポンプは10％軽く、最高の馬力重量比を実現しています。パーカーのポンプの直接的な影響に比べ、重量はLCC全体の約18パーセントを占めています。
- ワールドポンプは、排熱を15％削減します。ポンプの排熱と全体的な馬力ポンプの非効率は、燃料燃焼に直接影響します。エネルギー損失はLCCに最も大きく寄与し、製品全体のLCCの43パーセントを占める。
- ワールドポンプは、現場で実証された信頼性の高いポンプです。幅広い商用および軍事用途において、パーカーが実証した現場での信頼性は、要求されたB-52Hの要件を200%上回っています。この軍事用途では、優れた信頼性がより高い任務遂行率とメンテナンスコストの低減につながり、製品LCCの約12%を占めています。商業環境では、これは関連する遅延やキャンセルの減少につながり、製品LCC全体の18パーセントに相当します。
